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September 24, 2024
Category Connection: Soporte del cojinete de Turbo
Brief: Lo probamos: vea los aspectos más destacados y qué esperar en funcionamiento real. En este video, mostramos la carcasa de rodamientos enfriada por aceite K16 y sus especificaciones clave, como la entrada M12x1.5, la salida M16x1.5 y la brida con extremo en T de 67 mm. Obtendrá un tutorial detallado sobre su compatibilidad con varios modelos de turbocompresor y cómo se integra en su sistema para un rendimiento óptimo.
Related Product Features:
  • Diseñado para el modelo de turbocompresor enfriado por aceite K16, lo que garantiza un ajuste y funcionamiento precisos.
  • Cuenta con un tamaño de rosca de entrada de M12x1,5 y un tamaño de rosca de salida de M16x1,5 para conexiones confiables.
  • Incluye un extremo en T con un diámetro de φ67 mm y una brida correspondiente de 67 mm para una fijación segura.
  • Compatible con los números de pieza 5316-150-0030, 5316-150-0035, 5316-150-0078 y 5316-150-0080.
  • Adecuado para usar en una amplia gama de marcas de turbocompresores, incluidas Garrett, Holset, KKK y Mitsubishi.
  • Diseñado para brindar durabilidad y enfriamiento de aceite eficiente para mejorar la longevidad y el rendimiento del turbocompresor.
  • Respaldado por una amplia compatibilidad con números de piezas OEM, lo que facilita el reemplazo y la integración.
  • Parte de una línea de productos más amplia que incluye más de 1000 cartuchos CHRA y otros componentes turbo.
Las preguntas:
  • ¿Con qué modelos de turbocompresor es compatible la carcasa de cojinetes enfriada por aceite K16?
    La carcasa de cojinete enfriada por aceite K16 es compatible con varias marcas y modelos de turbocompresores, incluidos Garrett (p. ej., serie GT), Holset (p. ej., serie HX), KKK (p. ej., serie K), Schwitzer, BorgWarner, Mitsubishi, IHI y Toyota, entre otros.
  • ¿Cuáles son las especificaciones clave de la carcasa del rodamiento K16?
    Las especificaciones clave incluyen un tamaño de rosca de entrada de M12x1,5, un tamaño de rosca de salida de M16x1,5, un diámetro de extremo en T de φ67 mm y una brida de 67 mm para el extremo en T, lo que garantiza un ajuste y funcionamiento adecuados en conjuntos de turbocompresor.
  • ¿Cómo beneficia la función de enfriamiento de aceite al turbocompresor?
    El sistema de enfriamiento de aceite en la carcasa del cojinete ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor, lo que reduce el estrés térmico en los componentes, mejora la durabilidad y mantiene un rendimiento óptimo en condiciones de carga alta.
  • ¿Hay varios números de pieza disponibles para esta carcasa de rodamiento?
    Sí, esta carcasa de cojinete está disponible con los números de pieza 5316-150-0030, 5316-150-0035, 5316-150-0078 y 5316-150-0080, lo que brinda flexibilidad para diferentes configuraciones y reemplazos de turbocompresores.
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